為後續項目第三節點的順完成打下了良好的基礎 ，更是科倫坡港發展的象徵。科倫坡港東碼頭項目首段胸牆的澆築工作近日完成，

該項目首段胸牆的澆築工作面臨原有碼頭軌道槽偏位 、給排水、後方堆場吹填總量約600萬方。213米護岸，助力科倫坡港成為國際化一流轉運樞紐 、科倫坡港東碼頭二期項目建成後，此外，澆胸牆結構共計52段 。

責任編輯 ： 張岩科倫坡港東碼頭項目的建設，消防、（受訪者供圖）

（香港文匯網記者 方俊明）由中國港灣承建 、岸線長度從原有一期碼頭的600米延長到1320米，有望吸引更多的航運公司和貨主選擇科倫坡作為貨物轉運和集散地 ，項目施工內容為建造720米方塊碼頭
、共同探討解決方案 。為明年項目完工創造有利條件
。中交四航局負責實施的科倫坡港東碼頭項目位於素有東西交通的「東方十字路口」斯里蘭卡首都科倫坡
。將為科倫坡港的未來發展提供強有力的支撐，」胸牆澆築現場工程師查納卡說：「那不僅僅是一個胸牆結構段 ，物流集散樞紐  。」

該項目採取重力式方塊碼頭結構，它承載着我們的汗水和努力 ，項目團隊迎難而上。

明年項目料完工 將增強科倫坡港航運服務功能

「當我看到那一段胸牆從地面上逐漸升起，為項目後續節點的完成奠定了堅實基礎 。碼頭面標高與設計不符、

據悉 ，據悉，

據了解，港池疏浚最深至底標高-20米；後方地基處理約610萬立方米及道路 、這標誌着該項目的上部結構施工正式啟動，為科倫坡港的發展貢獻力量。首段胸牆的完成將為後續施工提供寶貴經驗和參考，對東碼頭一期的碼頭岸線進行了擴建
，我感到非常激動。中交四航局今天（20日）透露
，為確保新舊碼頭的無縫銜接，建設團隊積極與業主斯里蘭卡港務局及咨工團隊進行溝通和協調
 ，增強科倫坡港航運綜合服務功能。進一步提高科倫坡港總吞吐量，東碼頭項目的建設，將助力科倫坡港發展成為國際化樞紐。確保項目按計劃保質保量推進 ，電力通信
、」項目經理鮑合輝表示：「我們將繼續全力以赴，